Багира в ...

6 июня у нас были грандиозные планы на день. Мы планировали посетить Эстонские летные дни 2015, которые с 2010 года проходят в начале июня на территории Эстонского авиационного музея (Eesti Lennundusmuuseumi) и в воздушном пространстве над музеем, недалеко от города Тарту.

Но сначала решили взбодриться, поплавав в бассейне нашего отеля Rocca al Mare. Администратор остановила нас на полпути, сообщив, что бассейн и ресторан по выходным дням открываются с 8 утра. В 9 утра за нами должна была приехать машина, соответственно, с 8 до 9 совместить плаванье и завтрак у нас не получалось. Нашему огорчению не было предела. Видимо на наших лицах так сильно читалось отчаяние, что девушка-администратор сжалилась и сделала дня нас исключение из правил. Специально для нас включила свет, кондиционер, сауну и даже музыку. Вот это я понимаю, Европейский сервис! Правило "клиент всегда прав!" в действии.

В 9 утра нас забрал из отеля микроавтобус и мы отправились в сторону второго по величине города Эстонии - Тарту. Дорога заняла три часа. За окном, вдоль дороги, простирались бескрайние просторы Эстонии с изредка попадавшимися отдельно стоящими хуторами.

Никогда не думала, что Эстония занимает такую обширную территорию.

Дороги ровные, качественные с минимальным количеством дорожных знаков.

При подъезде к Тарту, нас приветствовал веселый смайлик Торгово-развлекательного центра LÕUNAKESKUS.

Миновав Тарту, подъехали к территории Эстонского авиационного музея. С парковочными местами были большие сложности. Нас высадили у главного входа, от которого тянулся длинный хвост очереди.

Входной билет на Эстонские летные дни 2015 стоил: 15 € (общий); 10 € (студенты до 25 лет, солдаты срочной службы, пенсионеры); 5 € (школьники 5-12 класса), 3 € (школьники 1-4 класса).

Так как мы были приглашенными гостями на это мероприятие, нас провели через отдельный вход, где надели на руки бумажные черные браслеты с золотой надписью "VIP" и проводили в VIP-ангар. Для обладателей подобных браслетов в VIP-ангаре бесплатно предоставлялись  напитки, а ближе к обеду кейтеринг со всевозможными горячими блюдами. VIP гости, предъявив браслет, могли бесплатно воспользоваться всеми аттракционами. В VIP-ангаре стояли настоящие кресла из самолета и круглые столики.

Прямо на наших глазах два 3D-принтера непрерывно создавали разноцветные вазочки и фигурки.

Для гостей  VIP-ангара целый день играл в живую саксофонист.

На просторных лужайках стояли разнообразные летательные аппараты.

Чехословацкий учебно-боевой самолет Аэро Л-39 «Альбатрос» (Aero L-39 Albatros).

Советский истребитель третьего поколения МИГ-21, привезенный из Польши.

Живой интерес вызывал у посетителей американский легкий многоцелевой двухместный коммерческий вертолет производства компании «Robinson Helicopter» Robinson R44.

Шведский многоцелевой истребитель третьего поколения Сааб 37 «Вигген» (Saab 37 Viggen, viggen — удар молнии).

Рядом с тренировочной вышкой, с которой могли спрыгнуть все желающие,

расположились зенитная ракета ПВО и локатор, предполагаю, российского производства.

Здесь же разместился советский зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) дальнего радиуса действия С-200 или SA-5 Gammon (окорок, обман), предназначенный для обороны больших площадей от бомбардировщиков и других стратегических летательных аппаратов.

У ангаров стоял советский пассажирский самолет для местных авиалиний ЯК-40 (бортовой номер UR-87590). В него можно было подняться и осмотреть VIP-салон.

Прогулявшись по ангарам, изучили экспонаты.

Для удобства посетителей, к летательным аппаратам приставлены лестницы, по которым можно забраться и заглянуть внутрь кабины. В Эстонском авиационном музее представлен целый ряд образчиков отечественной авиационной промышленности. Истребитель-перехватчик Як-28П (кодификация НАТО: Firebar).

Модернизированный сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик Су-22М4, предназначенный для поражения наземных и надводных целей, днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях, ведения комплексной разведки, а также ведения воздушного боя с авиацией противника, с кабанчиком на корпусе.

Советский легкий многоцелевой самолет Ан-2 «Аннушка» или «Кукурузник» (по кодификации НАТО: Colt — «Жеребенок»).

Советский многоцелевой истребитель третьего поколения с верхним расположением крыла изменяемой стреловидности МиГ-23 (по кодификации НАТО: Flogger — «Бичеватель»).

Еще два шведа - истребитель и штурмовик Сааб 32 «Лансен» (Saab 32 Lansen, lansen — копье)

и сверхзвуковой истребитель Сааб 35 «Дракен» (Saab 35 Draken, draken — воздушный змей/дракон), с необычным треугольным крылом двойной стреловидности.

Британский реактивный дозвуковой учебно-тренировочный самолет и легкий штурмовик Хокер Сиддли «Хок» (Hawker Siddeley Hawk, hawk — ястреб).

На задворках, заваленный комплектующими, обнаружили польский легкий учебно-спортивный самолет Вильга-35А (Wilga - «Иволга»).

Малыши облюбовали ярко-красный чехословацкий, самый массовый в мире реактивный учебно-тренировочный самолет, Аэро Л-29 «Дельфин» (Aero L-29 Delfin; по классификации НАТО: Maya).

Польские двухместный реактивный учебно-тренировочный самолёт PZL TS-11 Iskra

и легкий учебно-спортивный моноплан PZL-104 Вильга (PZL-104 Wilga, «Иволга»).

Французский многоцелевой истребитель Dassault Mirage III RS, полученный из Швеции.

Покорял сердца французский очаровашка легкий трехместный моноплан DR.100 (DR.1050) Амбассадор (Ambassadeur).

В ангаре наткнулись сразу на три вертолета: американский легкий коммерческий, но на этот раз одноместный, вертолет Robinson R22;

американский легкий вертолет Schweizer S-300

и советский многоцелевой вертолет Ми-2 (по классификации НАТО: Hoplite — «Гоплит»).

В одном из ангаров находился турбореактивный двухконтурный двигатель Д-30, разработанный в ОКБ-19 П. А. Соловьева в 1963 году для пассажирского самолета Ту-134.

В течение всего дня проходила насыщенная программа:
Демонстрационные полеты парапланеристов с эстонским флагом

Операция лебедки и полет пожаротушения спасательного вертолета Авиационной группы Augusta 139
Прыжок парашютистов Военного парашютного клуба
Высший пилотаж Юургиса Кайрис
Демонстрационный полет гирокоптера

Высший пилотаж Теета Ягомяги на планере

Шоу Юргена Вебера
Демонстрационный полет вертолета Воздушных Сил R44

Выступление аэроакробатической группы Air Bandits

Полет на точность легкого вертолета R22
Самым ярким событием дня, с моей точки зрения, было Scandinavian Airshow "Catwalk“.

Две упитанные "киски" проделывали акробатические фигуры в воздухе на крыльях самолета.

Под конец начались увеселительные полеты на вертолете Robinson R22 (3 минуты одно место - 60 €) и самолете Cessna-172 (12 минут для одного человека 35 €, для трех человек 100 €).
Параллельно проходила выставка элитных моделей автомобилей, предоставленных спонсорами Эстонских летных дней.  
Единственное, что немного омрачало праздник, отсутствие цивильного туалета. Для сотен посетителей на лужайке было установлено только 8 туалетных кабинок, в которые, естественно, постоянно стояла очередь. Зато рядом были предусмотрены большие пластиковые рукомойники с мылом.

На память приобрели с дочерью две фирменные синие футболки с названием музея. 

По окончании мероприятия, мы заехали выпить вина и полакомиться мороженым в Кафе Шекспир (Cafe Shakespeare) в Тарту.

Очень приятное и уютное местечко с разнообразным меню, вкусной едой и просторной летней верандой, с которой открывается прекрасный вид на город.

Взяли Острый томатный суп из баранины

и Ванильное мороженое с клубничным вареньем.

В этом же здании находится Театр Ванемуйне (Teater Vanemuine), первый театр, в котором представления давались на эстонском языке.

Обратно доехали за 2.5 часа.

Мы так устали за день, что приняли решение спокойно поужинать в ресторане нашего отеля Rocca al Mare и лечь спать. Нашим планам не суждено было сбыться. Весь курьез в том, что приехав в Эстонию и поселившись в эстонском районе города, мы не смогли поужинать в ресторане своего отеля из-за РУССКОЙ свадьбы!!! На весь отель гремела  русская попса, повсюду звучала родная речь, ресторан, лобби-бар и летняя терраса были забиты гостями, а в микрофон надрывался русский тамада.

Очаровательная дежурная на стойке регистрации, принесла извинения за причиненные нам неудобства и второй раз за день выручила нас. Она посоветовала поужинать в Al Mare Grill, находящемся на первом этаже современного офисного здания, рядом с Торговым центром (Rocca al Mare Kaubanduskeskuse AS), в 5 минутах ходьбы от отеля.

Как бонус, дежурная дала нам свою личную дисконтную карту Al Mare Grill со скидкой 10%.

В ресторане оказалось очень комфортно. В зале царила умиротворенная атмосфера.

Приглушенное освещение, спокойная, ненавязчивая музыка, мягкие кресла, благопристойная публика. Идеальное место для семейного отдыха после суматошного дня. Именно то, что нам было нужно в тот момент.

Прелестная молоденькая официантка принесла нам меню на эстонском и английском языках. Богатый выбор блюд, аппетитные кушанья и стильное оформление не разочаровали нас.

Заказали Солянку (Lihaseljanka);

Лосось на шпажке, приготовленный на гриле и вок-овощи (Grillitud lõhevarras vokitud köögiviljadega);

Мини куриный шашлык (Grillitud mini-kanavarras mango-jalopeno glasuuriga

и Овощной вок с грибами (Taipära ne köögiviljavok seentega).

Пили темное эстонское пиво Saku Tume

и свежевыжатый апельсиновый сок.

На десерт взяли Мороженое ассорти с фруктами (Jäätisevalik puuviljadega).

К сожалению, официантка, видимо в силу своего юного возраста, не говорила по-русски и плохо по-английски.

Кстати, за три дня пребывания в Эстонии, мы впервые столкнулись с языковым барьером. Как я уже писала, Rocca al Mare эстонский район. Сюда редко забредают туристы, а посетители ресторана - местные аборигены. Мужу принесли все, как он хотел, а нам с дочерью не то, что мы заказывали. Супруг вволю поиздевался над нашим "ельским" прононсом... В ответ на наши претензии, нами занялась администратор ресторана, значительно лучше говорящая по-английски, а бедную девушку сослали мыть столы.

Чек принесли в игрушечном оцинкованном ведерке.

Ужин обошелся нам около 40 евро.

Сильно позже, уже в Москве, обнаружила, что в чек приписали блюдо, которое мы не заказывали и не ели. Хотя стоимость его меньше 2 евро, но осадочек остался...

Так что в Эстонии стоит держать ухо востро, а то того и гляди обжулят...